1. FRW-V型路橋用溶劑型瀝青基防水粘結(jié)劑 （環(huán)保型）
產(chǎn)品概況
FRW-V型路橋用溶劑型瀝青基防水粘結(jié)劑，是由石油瀝青添加多種高分子樹脂及助劑并配以特定的活性物質(zhì)，經(jīng)特殊工藝加工而成的單組分溶劑型橋面專用防水粘結(jié)材料，該產(chǎn)品常溫下呈黑色勻質(zhì)液體，它主要用于水泥混凝土、鋼箱梁橋面鋪裝層間的防水和粘結(jié)，亦可用于隧道路面及其它復(fù)合路面，特別是新舊路面返修工程的鋪裝層間的防水和粘結(jié)。
產(chǎn)品特點(diǎn)
l 滲透性好：能滲透到混凝土內(nèi)部和表層成膜物質(zhì)共同起到防水粘結(jié)作用。
l 粘結(jié)強(qiáng)度大：該成膜物質(zhì)由多種改性物質(zhì)組成強(qiáng)大的網(wǎng)狀質(zhì)，并能與上下層結(jié)構(gòu)很好的膠結(jié)在一起。
l 抗剪性強(qiáng)：該成膜物質(zhì)以其特有的性能能產(chǎn)生較強(qiáng)大的抗剪切能力。
l 涂膜柔韌性好，對(duì)基面收縮和變形開裂具有很好的適應(yīng)性。
l 防水性能好，防水效果是涂刷前水泥混凝土的幾十倍。
l 獨(dú)特的耐高低溫性能和粘結(jié)性，極其適應(yīng)北方氣溫較低氣候的橋梁防水工程。
l 常溫即可施工、施工工藝簡(jiǎn)單、涂布用量少、涂層干燥快等特點(diǎn)。
應(yīng)用范圍
該產(chǎn)品主要用于水泥混凝土、鋼箱梁橋面與鋪裝層間的防水和粘結(jié)，亦可用于隧道路面及其它復(fù)合路面，特別是新舊路面返修工程的鋪裝層間的防水和粘結(jié)。
技術(shù)指標(biāo)
FRW-V型路橋用溶劑型瀝青基防水粘結(jié)劑主要技術(shù)指標(biāo)：執(zhí)行（JT/T983-2015）標(biāo)準(zhǔn)
序號(hào) | 檢測(cè)項(xiàng)目 | 類型 |
I | II |
1 | 外觀 | 黑色均質(zhì)液體，經(jīng)攪拌后無(wú)明顯顆粒、凝膠、結(jié)塊 |
2 | 固體含量（%） | ≥42 |
3 | 表干時(shí)間（23℃）（h） | ≤3 |
4 | 實(shí)干時(shí)間（23℃）（h） | ≤8 |
5 | 120℃無(wú)流淌、滑動(dòng)、滴落 | 90℃無(wú)流淌、滑動(dòng)、滴落 |
6 | -25℃，無(wú)裂紋、斷裂 | -10℃，無(wú)裂紋、斷裂 |
7 | 不透水性（0.3MPa、30min） | 不透水 |
8 | 拉伸強(qiáng)度（23℃）（MPa） | ≥0.80 | ≥1.00 |
9 | 斷裂伸長(zhǎng)率（23℃）（%） | ≥400 | ≥600 |
10 | 粘結(jié)強(qiáng)度（23℃）（MPa） | ≥0.80 | ≥1.50 |
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施工工藝
1.基層處理要求：
l 對(duì)水泥混凝土橋面應(yīng)進(jìn)行噴砂拋丸或銑刨等處理，處理完畢后應(yīng)達(dá)到潔凈、干燥且粗糙的表面。
l 舊水泥混凝土基面，也應(yīng)堅(jiān)實(shí)、干凈、干燥，表面應(yīng)無(wú)浮渣、油污且粗糙新斷面。
l 基面上的油污必須采用清洗或低溫火烘烤等方法清除干凈，再進(jìn)行簡(jiǎn)單打磨。
l 鋼橋面施工前須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行噴砂除銹防腐等維護(hù)處理。
2.施工方法：
l 施工前，應(yīng)先將該產(chǎn)品輕微攪拌3~5分鐘，再進(jìn)行人工對(duì)節(jié)點(diǎn)涂刷，然后進(jìn)行大面積機(jī)械噴涂或輥涂施工。
l 涂布于鋼箱梁或水泥混凝土橋面上的涂層，必須均勻覆蓋無(wú)堆積、漏涂現(xiàn)象。
l 涂層一般為一次性涂布。
l 涂布用量一般為0.4-0.6kg/㎡。
注意事項(xiàng)
l 施工溫度應(yīng)在5-35℃之間，陰雨大風(fēng)天氣和潮濕基面不宜施工。
l 施工過程中應(yīng)禁止吸煙、注意通風(fēng)以及防火等安全事項(xiàng)。
l 施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)清洗施工用具。
包裝、貯存與運(yùn)輸
l 產(chǎn)品采用200kg鐵桶包裝。
l 貯存在通風(fēng)良好，陰涼無(wú)熱源的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，保質(zhì)期12個(gè)月。
l 運(yùn)輸應(yīng)注意防曬、防碰撞等防護(hù)運(yùn)輸。
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